Сплавот за фрлање само-исправување обично се чува во цилиндарот за складирање на FRP
Само-исправување фрлање спасувачки сплав
Карактеристики иПримена наСплав со фрлање само-исправувачки:
Погоден за инсталирање на бродови на меѓународни патувања.
Стандард за производ
Ги исполнува барањата на „Техничките регулативи за законски прегледи на морски бродови ангажирани на меѓународни патувања (2004)“ од P.R.C. и SOLAS 74/96 Amendment, LSA и MSC.(81)70.
Облека за опрема
Пакет или Б пакет (бродови ангажирани на кратко меѓународно патување)
Метод на инфлација
По исфрлањето од бродот, спасувачкиот сплав може да се надува и автоматски да се отвори. Ако бродот потоне многу брзо и не може да се фрли, сплавот сè уште може да исплива од водата под дејство на единицата за хидростатско ослободување и може да се надува и се отвора автоматски.
Максимална висина на складирање
Висината на инсталацијата е 18-46 m од површината на водата.
Сертификат заСамо-исправување фрлање спасувачки сплав
Кинеско класифицирано друштво (CCS)
Сертификат за одобрување на тип Germanischer Llyod AG(GL)
Сертификат за испитување на тип EC
Сплав за фрлање само-исправување е објект за спасување живот и опрема опремена со брод за итна евакуација од итна област или итна евакуација од брод во неволја. Се користи и како специјална опрема за превенција од поплави и спречување катастрофи.
Сплавот за спасување обично се чува во цилиндарот за складирање на FRP. Сплавот за спасување е поставен на специјалната бандаж од страната на бродот. Сплавот може директно да се фрли во водата. Сплавот за спасување може автоматски да се надува и да се формира за луѓето во неволја. Ако бродот потоне пребрзо, доцна е да се фрли сплавот во вода. Кога бродот ќе потоне на одредена длабочина, ослободувањето на хидростатичкиот притисок на спасувачкиот сплав автоматски ќе се откачи и ќе го ослободи спасувачкиот сплав.
