ZHRI-Y Тип на фрлање со висока јачина TPU композитно лепило за надувување животен сплав Manufacturers

Уште во 2016 година, "Титаник 2" изграден од австралискиот рударски гигант Клајв Палмер Blue Star Cruises е изложен, а ентериерот е речиси идентичен со неговиот прототип.

Морски спасувачки појас, (MarineChildLifejacket), погоден за спасоносна употреба на сите видови луѓе на океанските брегови и реките во внатрешноста. Пловеноста на елекот за спасување е поголема од 113 N откако ќе биде потопена во вода 24 часа, а губењето на пловноста на елекот за спасување треба да биде помало од 5%. Материјал за пловење на појасот за спасување: полиетиленска пена. Новиот појас за спасување е нов појас за спасување дизајниран и произведен во согласност со барањата на IMOMSC207 (81) и MSC200 (80). Спецификацијата беше имплементирана на 1 јули 2010 година.

1. Површината на појасот за спасување е претежно изработена од водоотпорни и воздушнопропустливи материјали. Покрај тоа што треба да внимава на параметрите за пловност, рибарот треба да внимава и на тоа дали има некакво оштетување на меѓуножјето и слично за да спречи пливање без гравитација по влегувањето во водата.2. Општо земено, има пар овални светлечки тела на градите или рамената на елеците за спасување. Тие главно се користат за спасување на море за да се најде целта. Затоа, треба да обрнете внимание на тоа дали да се шие при изборот, а потоа да се разгледа нејзината боја и ткаенина.

Ставете го појасот за спасување на вратот и ставете ја правоаголната пловна торба пред вас; прицврстете го појасот на деколтето.

Повеќето несреќи со вода што паѓаат се ненадејни, а спасувањето на вода е всушност трка со времето. Во итен случај, кога некое лице паѓа во вода или е заробено во катастрофа од поплави, најдоброто време за спасување на вода е само неколку минути. И лицето кое паѓа во водата и спасувачот треба да ја разберат правилната употреба на спасувачката пловка за да можат побрзо да се спасат.

Кога користите спасувачки сплав за фрлање и спуштање, сплавот и резервоарот за складирање може да се фрлат директно во водата заедно. Сплавот за спасување може автоматски да се надува и да се формира за луѓето во неволја да се возат. Ако бродот потоне премногу брзо за да го фрли во вода, кога бродот тоне на одредена длабочина, уредот за ослободување на хидростатички притисок на сплавот автоматски ќе се откачи, ќе го ослободи сплавот за спасување, а сплавот за спасување ќе излезе на површина и автоматски ќе се наполни. Испакнати.